(四版)本局幼獅分隊辦理遊覽車車體結構訓練暨搶救策略研討 作者：幼獅分隊隊員 李雅樂

有鑑於歷年來遊覽車事故頻頻發生，每每造成嚴重傷亡，而105年7月19日的火燒車事件更是造成26人罹難的重大意外，為了強化救災能量、提升搶救效率，本局幼獅分隊特於105年7月25日下午14至16時辦理遊覽車車體結構訓練暨搶救策略研討，由具30年駕駛經驗之親進旅遊陳技師擔任講師，詳細介紹日系遊覽車的車體結構及車上逃生出口使用時機及方式。
依據交通部公路總局規定，汽車車內應有多項安全設施，分述如下：一、汽車用滅火器（兩具，分置於車輛前後）：因滅火器放置位置明顯易於發現，當事故發生時得以迅速操作以達滅火之目的。二、遊覽車必須配置至少3具車窗擊破裝置，車窗擊破裝置放置位置除駕駛人附近一具外，在車身前後各一具，操作時以擊破面敲擊車窗四個角落後用力將玻璃往外推，得以成功建立開口逃生。三、車頂逃生口：當車輛側翻覆時安全門可能遭受阻擋或變形以致無法開啟，此時可選擇操作設置在車頂之逃生口逃生。四、安全門：大客車應於車身後方或左後側設置至少一個安全門，安全門及安全窗均應有中英文標示，若遊覽車發生事故時可立即將安全門（緊急出口）的隔板拿起，往右邊掰開，再往外推，即可將安全門打開。
平時多一分準備，災難來臨時就能減少一分損失，希望藉由此次訓練，更精進面對遊覽車事故之應變作為，熟稔救災程序，於第一時間立即發揮最大救災功效，迅速將各項災害傷害降至最低，以保護民眾生命財產安全。